Phí bảo trì đường bộ, còn được gọi tắt là “phí đường bộ”, là một loại phí mà các chủ phương tiện phải đóng vào ngân sách nhà nước theo quy định. Đây là khoản phí bắt buộc và không được tính thuế VAT, điều này đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp đăng ký. Số tiền thu được từ khoản phí này sẽ được sử dụng làm nguồn vốn để thực hiện các công tác tu sửa và nâng cấp các tuyến đường bị hư hỏng nặng trên toàn quốc. Qua đó, phí đường bộ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông, đảm bảo các tuyến đường luôn trong tình trạng tốt nhất để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân và phương tiện giao thông. Vậy khi Hết hạn phí đường bộ có bị phạt không?
Phí bảo trì đường bộ là gì?
Phí bảo trì đường bộ, còn được gọi là phí sử dụng đường bộ, là một khoản chi phí bắt buộc mà các chủ sở hữu xe ô tô phải thanh toán nhằm mục đích duy trì và nâng cấp hệ thống đường bộ. Khoản phí này được sử dụng để đảm bảo rằng các con đường luôn trong tình trạng tốt nhất, phục vụ hiệu quả cho các phương tiện giao thông đã đóng phí. Khi chủ phương tiện thực hiện việc nộp phí bảo trì đường bộ, xe của họ sẽ được dán một tem đặc biệt lên kính chắn gió phía trước. Trên tem này, thông tin về ngày hết hạn của phí sẽ được ghi rõ ràng, giúp chủ xe dễ dàng theo dõi và nộp phí đúng hạn để tránh các vấn đề pháp lý cũng như đảm bảo việc sử dụng đường bộ liên tục và thuận tiện.
Ai phải nộp phí đường bộ?
Phí bảo trì đường bộ, thường được gọi tắt là “phí đường bộ”, là khoản phí mà các chủ phương tiện phải nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật. Đây là khoản phí bắt buộc và đặc biệt không bao gồm thuế VAT, một yếu tố quan trọng cần lưu ý, nhất là đối với các doanh nghiệp đăng ký. Số tiền thu được từ phí đường bộ sẽ được sử dụng làm nguồn vốn chính để thực hiện các công việc tu sửa, bảo trì và nâng cấp các tuyến đường bị hư hỏng nặng trên toàn quốc.
Theo quy định tại Điều 4 của Nghị định 90/2023/NĐ-CP, quy định rõ về người nộp phí và tổ chức thu phí sử dụng đường bộ như sau:
Thứ nhất, người nộp phí sử dụng đường bộ bao gồm tất cả các tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Những đối tượng này được gọi chung là chủ phương tiện. Cụ thể, chủ phương tiện phải nộp phí sử dụng đường bộ nếu phương tiện của họ đã được đăng ký theo quy định, có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, và đã thực hiện kiểm định để lưu hành, được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Thứ hai, tổ chức thu phí được phân chia thành các đơn vị khác nhau. Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam là tổ chức thu phí đối với các xe ô tô của lực lượng quốc phòng và công an. Trong khi đó, các đơn vị đăng kiểm sẽ thu phí đối với xe ô tô thuộc sở hữu của các tổ chức và cá nhân đăng ký tại Việt Nam, ngoại trừ xe ô tô của lực lượng quốc phòng và công an như đã nêu trên. Cục Đăng kiểm Việt Nam có nhiệm vụ tổng hợp số phí thu từ các đơn vị đăng kiểm, kê khai và nộp phí theo quy định của pháp luật.
Như vậy, các chủ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, bao gồm xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự, đều phải thực hiện nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định của Nghị định này.
Hết hạn phí đường bộ có bị phạt không?
Phí đường bộ đóng vai trò thiết yếu trong việc duy trì và cải thiện tình trạng của các tuyến đường, đảm bảo chúng luôn trong trạng thái tốt nhất để phục vụ hiệu quả nhu cầu di chuyển của người dân và các phương tiện giao thông, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông quốc gia.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, nếu phí bảo trì đường bộ hết hạn, chủ xe sẽ không bị phạt ngay lập tức. Thay vào đó, đơn vị đăng kiểm sẽ thu hồi số phí bảo trì đường bộ còn thiếu vào kỳ đăng kiểm tiếp theo của xe. Để gia hạn chu kỳ kiểm định ô tô gia đình một cách tự động, chủ xe có thể dễ dàng tra cứu thông tin trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cụ thể, truy cập vào địa chỉ http://www.vr.org.vn/ và chọn mục “Tra cứu gia hạn kiểm định”, hoặc trực tiếp vào liên kết https://giahanxcg.vr.org.vn. Sau khi tra cứu và gia hạn, chủ xe cần in giấy xác nhận gia hạn để sử dụng khi tham gia giao thông, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định.
Mời bạn xem thêm:
- Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
- Cục đăng kiểm Việt Nam tra cứu biển số xe máy như thế nào?
- Nâng bằng B1 lên B2 có phải thi lý thuyết không?
Thông tin liên hệ
Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Hết hạn phí đường bộ có bị phạt không?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.
Câu hỏi thường gặp
Căn cứ Điều 3 Nghị định 90/2023/NĐ-CP (có hiệu lực từ 01/02/2024) quy định các trường hợp miễn phí như sau:
(1) Xe cứu thương.
(2) Xe chữa cháy.
(3) Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ
(4) Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng
(5) Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của lực lượng công an nhân dân
Mức thu phí sử dụng đường bộ được thực hiện theo Điều 5 Nghị định 90/2023/NĐ-CP (có hiệu lực từ 01/02/2024) quy định về mức thu phí như sau:
Mức thu phí
Mức thu phí sử dụng đường bộ quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.
Trường hợp số tiền phí phải nộp là số tiền lẻ thì tổ chức thu phí tính tròn số theo nguyên tắc số tiền phí lẻ dưới 500 đồng thì tính tròn xuống, số tiền phí lẻ từ 500 đồng đến dưới 1.000 đồng thì tính tròn lên 1.000 đồng.