Mức xử phạt lỗi đi vào đường cấm trọng tải bao nhiêu?

Đường cấm trọng tải là loại đường mà các phương tiện có trọng tải vượt quá một mức nhất định sẽ không được phép lưu thông. Mức trọng tải này được quy định nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng của đường, tránh tình trạng quá tải gây hư hỏng mặt đường và đảm bảo an toàn giao thông. Trên các tuyến đường có biển báo “Cấm xe có trọng tải trên X tấn”, chỉ những phương tiện có trọng tải thấp hơn hoặc bằng mức quy định mới được phép đi vào, còn các phương tiện có trọng tải vượt mức này sẽ bị cấm, nhằm bảo vệ con đường khỏi bị quá tải và giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông. Mức xử phạt lỗi đi vào đường cấm trọng tải năm 2025 sẽ được chia sẻ tại bài viết sau:

Trọng tải được hiểu là như thế nào?

Trọng tải thể hiện khả năng chịu đựng của phương tiện khi vận hành trên đường, đảm bảo rằng phương tiện không bị quá tải, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và tuổi thọ của xe. Trọng tải được quy định cho từng loại xe và phụ thuộc vào thiết kế của nhà sản xuất, giúp các cơ quan chức năng kiểm soát việc tuân thủ các quy định về vận tải và bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông.

Khoản 9 Điều 3 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT đã đưa ra định nghĩa về trọng tải của xe, trong đó trọng tải được hiểu là khối lượng hàng hóa tối đa mà phương tiện giao thông có thể chuyên chở, và khối lượng này được xác định thông qua Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Đây là một trong những căn cứ quan trọng để xác định khả năng vận tải của xe, nhằm đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Cùng với đó, Điều 3 Nghị định 10/2020/NĐ-CP cũng quy định rõ hơn về trọng tải của xe ô tô. Cụ thể, trọng tải thiết kế của xe ô tô là số lượng người và khối lượng hàng hóa tối đa mà nhà sản xuất thiết kế cho phép xe có thể chở. Trong khi đó, trọng tải được phép chở của xe ô tô là số người và khối lượng hàng hóa mà xe có thể vận chuyển theo quy định, nhưng không được vượt quá trọng tải thiết kế đã được nhà sản xuất công bố. Điều này có nghĩa là xe chỉ được phép vận chuyển tối đa khối lượng và số người theo các thông số kỹ thuật đã được xác nhận, nhằm tránh các trường hợp quá tải dẫn đến nguy hiểm.

Tóm lại, trọng tải là một thông số kỹ thuật quan trọng của phương tiện giao thông, phản ánh tổng khối lượng tối đa mà xe có thể chở khi vận hành trên đường, dựa vào thông số kỹ thuật do nhà sản xuất cung cấp. Các thông số này sẽ được ghi nhận chi tiết trong Giấy Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (giấy đăng kiểm xe), do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp. Giấy này là căn cứ pháp lý quan trọng để xác nhận tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trước khi tham gia giao thông.

Phân biệt trọng tải với tải trọng

Mặc dù trọng tải và tải trọng là hai khái niệm hoàn toàn khác biệt, nhưng vì cách phát âm gần giống nhau nên rất nhiều tài xế gặp khó khăn trong việc phân biệt và thường xuyên bị nhầm lẫn giữa hai thuật ngữ này. Điều này có thể dẫn đến sự hiểu lầm khi tham gia giao thông và gây ảnh hưởng đến công tác quản lý vận tải.

Trọng tải là khả năng chuyên chở hàng hóa tối đa mà phương tiện giao thông được phép vận chuyển theo đúng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật đã được cấp phép. Đây là thông số do nhà sản xuất đưa ra, xác định mức tải tối đa mà xe có thể chở mà vẫn đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Trọng tải này thường được ghi rõ trong Giấy Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện. Nó phản ánh sức chịu tải của phương tiện, giúp tránh tình trạng quá tải, gây hư hỏng cho xe và giảm thiểu nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trong khi đó, tải trọng lại đề cập đến khối lượng hàng hóa thực tế mà phương tiện đang vận chuyển tại thời điểm đó. Tải trọng không bao gồm trọng lượng của xe và người trên xe mà chỉ tính riêng khối lượng hàng hóa mà xe đang chở. Điều này có nghĩa là tải trọng có thể thay đổi tùy thuộc vào lượng hàng hóa được vận chuyển trong từng chuyến đi, trong khi trọng tải là một thông số cố định của xe.

Từ những phân tích trên, có thể thấy rõ sự khác biệt giữa trọng tải và tải trọng. Trọng tải thể hiện khả năng vận chuyển tối đa của phương tiện, tức là số lượng hàng hóa mà xe có thể chở mà không vi phạm các tiêu chuẩn an toàn. Ngược lại, tải trọng là tổng khối lượng hàng hóa mà xe đang chở tại một thời điểm cụ thể, và nó phải luôn tuân thủ quy định pháp luật về trọng tải để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Do đó, việc phân biệt đúng đắn giữa trọng tải và tải trọng rất quan trọng trong công tác kiểm soát và quản lý vận tải, tránh tình trạng quá tải và bảo vệ an toàn cho cả người tham gia giao thông.

Mức xử phạt lỗi đi vào đường cấm trọng tải năm 2025

Lỗi đi vào đường cấm trọng tải là hành vi vi phạm giao thông khi phương tiện có trọng tải vượt quá giới hạn quy định đi vào các tuyến đường có biển báo cấm đối với các phương tiện có trọng tải lớn. Các tuyến đường này được thiết kế với hạn chế về sức chịu tải, do đó chỉ cho phép những phương tiện có trọng tải dưới mức quy định được phép lưu thông để bảo vệ kết cấu hạ tầng của đường và đảm bảo an toàn giao thông.

Tại Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định rõ ràng về việc xử phạt và trừ điểm giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại phương tiện tương tự vi phạm các quy tắc giao thông đường bộ. Trong đó, hành vi đi vào đường cấm ô tô theo giờ là một trong những vi phạm được quy định chi tiết, có mức xử phạt cụ thể. Theo đó, tại khoản 5 Điều 6, người điều khiển xe ô tô vi phạm lỗi đi vào khu vực cấm, trong đó có việc đi vào đường có biển báo hiệu cấm đối với loại phương tiện mình điều khiển, sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Điều này có nghĩa là, nếu lái xe đi vào những khu vực có biển báo cấm vào theo giờ, họ sẽ phải chịu mức phạt tiền tương đối nặng.

Bên cạnh việc bị phạt tiền, người điều khiển xe vi phạm còn phải chịu hình thức xử phạt bổ sung, đó là bị trừ điểm giấy phép lái xe. Cụ thể, người lái xe vi phạm lỗi này sẽ bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe, điều này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng tiếp tục sử dụng giấy phép lái xe của họ nếu vi phạm nhiều lần. Đây là một biện pháp mạnh mẽ nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia giao thông, đồng thời hạn chế các hành vi vi phạm gây nguy hiểm cho cộng đồng. Như vậy, đối với hành vi đi vào đường cấm ô tô theo giờ, người điều khiển xe sẽ phải đối mặt với cả hình thức phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe, góp phần duy trì trật tự an toàn giao thông.

Mời bạn xem thêm:

• Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
• Biển hết khu đông dân cư tốc độ bao nhiêu?
• Biển nào chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường?

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Mức xử phạt lỗi đi vào đường cấm trọng tải năm 2025”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp