Luật mới quy định biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng nào?

Thông tin tác giả | Tham khảo

Biển báo là một loại công cụ thuộc hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, được thiết kế dưới dạng bảng, hình hoặc ký hiệu đặt tại những vị trí nhất định trên đường nhằm truyền đạt thông tin, cảnh báo, hướng dẫn hoặc yêu cầu người tham gia giao thông chấp hành theo đúng quy định pháp luật. Vậy hiện nay pháp luật quy định Biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng như thế nào?

Biển báo nguy hiểm là biển báo như thế nào?

Hiện nay, trong hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật tại Việt Nam, vẫn chưa có một định nghĩa chính thức và cụ thể về khái niệm “biển báo giao thông”. Tuy nhiên, trên thực tế, có thể hiểu một cách khái quát rằng, biển báo giao thông là những tấm biển hiệu được đặt trên các tuyến đường nhằm cung cấp thông tin, hướng dẫn hoặc cảnh báo cho người tham gia giao thông. Biển báo đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc tổ chức, điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn và trật tự cho người và phương tiện lưu thông trên đường.

Theo quy định tại Điều 15 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ, hệ thống biển báo hiệu đường bộ tại Việt Nam được chia thành 05 nhóm cơ bản, bao gồm: biển báo cấm; biển hiệu lệnh; biển báo nguy hiểm và cảnh báo; biển chỉ dẫn; và cuối cùng là nhóm biển phụ cùng các biển viết bằng chữ. Mỗi nhóm biển báo đều có những đặc điểm nhận diện riêng và phục vụ các mục đích khác nhau trong việc hướng dẫn, yêu cầu hoặc cảnh báo người tham gia giao thông thực hiện những hành vi phù hợp với tình hình thực tế trên tuyến đường đó.

Trong các nhóm biển báo nêu trên, biển báo nguy hiểm và cảnh báo là một bộ phận quan trọng thuộc hệ thống báo hiệu đường bộ. Biển báo nguy hiểm được thiết kế nhằm mục đích cảnh báo cho người tham gia giao thông biết trước những nguy hiểm tiềm ẩn, bất thường có thể xảy ra trên đoạn đường phía trước, từ đó giúp họ kịp thời có biện pháp phòng ngừa, điều chỉnh hành vi tham gia giao thông cho phù hợp, đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Luật mới quy định Biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng nào?

Biển báo là những biển hiệu được đặt trên đường giao thông để thể hiện các thông tin cần thiết đến người điều khiển phương tiện, từ đó giúp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và điều tiết lưu lượng xe cộ một cách hiệu quả.

Theo quy định tại Điều 15, Chương III, Phần II của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo nguy hiểm là một trong những loại biển báo giao thông quan trọng, có chức năng cảnh báo người tham gia giao thông về những tình huống có thể gây mất an toàn, từ đó giúp họ kịp thời điều chỉnh hành vi khi điều khiển phương tiện. Về hình dáng, biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng hình tam giác đều, với ba đỉnh được bo tròn nhẹ để tạo sự mềm mại trong thiết kế, đồng thời một cạnh của tam giác nằm ngang và đỉnh của tam giác hướng lên trên. Điểm đặc biệt là có một ngoại lệ duy nhất là biển báo nguy hiểm số W.208 với nội dung “Giao nhau với đường ưu tiên”, trong đó đỉnh tam giác lại hướng xuống dưới thay vì lên trên như thông thường.

Về mặt màu sắc và hình vẽ, biển báo nguy hiểm được thiết kế với viền màu đỏ đậm nhằm tạo sự chú ý cao, nền biển màu vàng thể hiện tính chất cảnh báo, đồng thời hình vẽ bên trong màu đen nhằm mô tả rõ ràng tình huống nguy hiểm cần báo hiệu. Các yếu tố về kích thước cụ thể của hình vẽ, màu sắc chi tiết cũng như các thông số kỹ thuật khác của biển báo nguy hiểm đều được quy định rõ ràng tại Điều 16, Điều 17 và Phụ lục C của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT để đảm bảo tính thống nhất và dễ nhận diện trong toàn hệ thống giao thông đường bộ.

Luật mới quy định biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng nào?

Về vị trí lắp đặt, biển báo nguy hiểm phải được đặt ở những nơi dễ quan sát để người điều khiển phương tiện có thể phát hiện kịp thời, từ đó có đủ thời gian để chuẩn bị, điều chỉnh tốc độ hoặc chuyển hướng phù hợp với tình huống. Đồng thời, việc đặt biển phải đảm bảo không cản trở tầm nhìn hay làm ảnh hưởng đến việc đi lại của các phương tiện và người đi bộ. Biển được lắp đặt theo phương thẳng đứng, mặt biển quay trực tiếp về phía người điều khiển phương tiện đang lưu thông đến gần. Thông thường, biển sẽ được bố trí về phía tay phải của người tham gia giao thông hoặc phía trên làn đường xe chạy, tùy theo điều kiện thực tế.

Trong trường hợp biển được đặt trên cột, khoảng cách từ mép ngoài của biển tới mép phần đường xe chạy được quy định phải tối thiểu là 0,5 mét và không được vượt quá 1,7 mét nhằm đảm bảo an toàn cũng như thuận tiện trong quan sát. Bên cạnh đó, biển báo nguy hiểm thường được đặt ở những vị trí quan trọng như trước các nút giao thông có bố trí đảo an toàn ở giữa, nơi mà các phương tiện cần phải di chuyển theo chiều mũi tên vòng xuyến, hoặc trước những giao lộ có lắp đặt tín hiệu đèn giao thông. Đặc biệt, trong trường hợp các phương tiện khó quan sát đèn tín hiệu tại các điểm giao nhau, cơ quan quản lý giao thông sẽ bố trí biển cảnh báo nguy hiểm số W.209 mang nội dung “Giao nhau có tín hiệu đèn” để nâng cao khả năng nhận diện và phòng tránh tai nạn.

Mức xử phạt phương tiện không tuân thủ biển báo năm 2025

Lỗi không tuân thủ biển báo giao thông là một trong những hành vi vi phạm phổ biến trong quá trình tham gia giao thông, được hiểu là việc người điều khiển phương tiện không chấp hành các hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn được thể hiện thông qua hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Biển báo giao thông không chỉ là công cụ giúp điều tiết, phân luồng phương tiện, mà còn là căn cứ pháp lý để xử phạt các hành vi vi phạm nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên toàn quốc.

Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ năm 2025, mức xử phạt đối với hành vi không tuân thủ biển báo được chia thành nhiều mức, tùy theo loại phương tiện và mức độ vi phạm, cụ thể như sau:

Thứ nhất, đối với người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô, nếu vi phạm lỗi không tuân thủ biển báo, sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 6. Trường hợp vi phạm này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng nặng, lên đến từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, được quy định tại điểm b khoản 10 cùng điều.

Thứ hai, đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, cũng như các phương tiện tương tự, nếu không chấp hành hiệu lệnh biển báo, mức xử phạt sẽ từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng theo điểm a khoản 1 Điều 7. Nếu hành vi này gây tai nạn giao thông thì mức phạt sẽ tăng đáng kể, từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng theo quy định tại điểm b khoản 10 Điều 7.

Thứ ba, người điều khiển xe máy chuyên dùng – tức những loại xe chuyên dụng phục vụ thi công, nông nghiệp, lâm nghiệp,… cũng không nằm ngoài phạm vi xử lý. Theo điểm a khoản 1 Điều 8, người vi phạm sẽ bị xử phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Trong trường hợp gây tai nạn, mức phạt sẽ từ 14.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng theo điểm d khoản 8 Điều 8.

Ngoài ra, đối với những người điều khiển xe thô sơ như xe đạp, xe đạp máy hoặc các loại xe tương tự, nếu không tuân thủ biển báo sẽ bị xử phạt từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng theo điểm c khoản 1 Điều 9. Người đi bộ cũng phải tuân thủ các chỉ dẫn của biển báo giao thông và nếu vi phạm sẽ bị phạt từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 10.

Cuối cùng, những người điều khiển hoặc dẫn dắt vật nuôi, cũng như điều khiển xe do vật nuôi kéo, cũng bị xử phạt nếu vi phạm hiệu lệnh biển báo. Mức phạt đối với nhóm đối tượng này dao động từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng, được quy định tại điểm b khoản 1 Điều 11.

Mời bạn xem thêm:

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Luật mới quy định biển báo nguy hiểm chủ yếu có dạng nào?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp

Biển báo nguy hiểm có màu gì?

Biển báo nguy hiểm có viền màu đỏ và nền biển báo màu vàng. Trên biển báo có hình vẽ màu đen mô tả sự việc cần báo hiệu.

Biển báo nguy hiểm có yêu cầu gì về kích thước và màu sắc?

Kích thước và màu sắc của biển báo nguy hiểm được quy định cụ thể tại Điều 16 và Điều 17 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, và được chi tiết hóa trong Phụ lục C của Quy chuẩn này.

5/5 - (1 vote)

Bài viết này có giúp ích cho bạn?

Registration confirmation will be emailed to you.