Biển cấm dừng và đỗ xe là một loại biển báo hiệu giao thông thuộc nhóm biển báo cấm, được sử dụng để thông báo cho người điều khiển phương tiện biết khu vực không được phép dừng xe và đỗ xe. Biển này có mã hiệu là P.130, theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ. Vậy biển cấm dừng đỗ có hiệu lực trước hay sau biển?
Dừng xe và đỗ xe được hiểu là như thế nào?
Tại Điều 18 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, hành vi dừng xe và đỗ xe được phân biệt rõ ràng và có một số điểm khác nhau cơ bản về mặt thời gian, mục đích sử dụng xe và yêu cầu an toàn đối với người điều khiển phương tiện.
Cụ thể, dừng xe được hiểu là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong khoảng thời gian cần thiết nhằm phục vụ cho các hoạt động như đón, trả người; xếp, dỡ hàng hóa; kiểm tra kỹ thuật xe hoặc thực hiện một số hoạt động khác có liên quan. Trong thời gian dừng xe, người lái không được tắt máy xe và không được rời khỏi vị trí điều khiển phương tiện, trừ một số trường hợp đặc biệt như phải xuống xe để đóng, mở cửa, xếp dỡ hàng hóa hoặc kiểm tra xe, nhưng khi đó bắt buộc phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc áp dụng các biện pháp an toàn tương đương nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện và những người tham gia giao thông khác.
Trong khi đó, đỗ xe là trạng thái phương tiện đứng yên mà không giới hạn về mặt thời gian. Khi đỗ xe, người điều khiển phương tiện có thể rời khỏi xe, nhưng chỉ khi đã thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn như kéo phanh tay hoặc sử dụng thiết bị hỗ trợ khác phù hợp. Đặc biệt, trong trường hợp đỗ xe tại các đoạn đường dốc, lái xe bắt buộc phải đánh lái bánh xe về phía lề đường và chèn bánh nhằm phòng ngừa nguy cơ xe bị trôi, gây mất an toàn giao thông.
Việc phân biệt rõ ràng giữa dừng xe và đỗ xe không chỉ giúp người điều khiển phương tiện tuân thủ đúng quy định của pháp luật mà còn góp phần đảm bảo trật tự, an toàn cho giao thông đường bộ.
Biển cấm dừng đỗ có hiệu lực trước hay sau biển?
Biển cấm dừng và đỗ xe là một trong những loại biển báo giao thông quan trọng, thuộc nhóm biển báo cấm trong hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam. Biển này được thiết kế nhằm thông báo cho người điều khiển phương tiện giao thông biết rõ khu vực không được phép thực hiện hành vi dừng xe hoặc đỗ xe, cho dù chỉ trong thời gian ngắn hay dài. Việc đặt biển báo này thường xuất hiện tại những tuyến đường có mật độ giao thông cao, các vị trí dễ gây ùn tắc, nguy hiểm, hoặc ảnh hưởng đến tầm nhìn và sự an toàn chung của người tham gia giao thông.

Biển báo cấm dừng xe và đỗ xe là một trong những loại biển báo quan trọng trong hệ thống báo hiệu đường bộ, được quy định cụ thể tại Phụ lục B của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT, ban hành kèm theo Thông tư số 51/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, biển số P.130 – “Cấm dừng xe và đỗ xe” được sử dụng để thông báo cho người tham gia giao thông biết khu vực cấm tuyệt đối việc dừng và đỗ các loại xe cơ giới, trừ các xe được ưu tiên theo quy định pháp luật như xe cứu thương, xe chữa cháy, xe quân sự, công an khi đang làm nhiệm vụ. Với những tuyến đường có xe buýt hoạt động theo hành trình cố định, cơ quan quản lý sẽ bố trí các điểm dừng phù hợp, không bị ảnh hưởng bởi biển cấm này.
Hiệu lực của biển báo P.130 được tính bắt đầu từ vị trí đặt biển kéo dài đến ngã ba, ngã tư gần nhất hoặc đến vị trí được quy định cụ thể là nơi cho phép dừng, đỗ xe. Trong trường hợp trên cùng tuyến đường có nhiều biển báo cấm cùng lúc, hiệu lực cấm sẽ kết thúc khi gặp biển DP.135 – “Hết tất cả các lệnh cấm”. Để người điều khiển phương tiện dễ dàng nhận biết phạm vi hiệu lực của biển, có thể kèm theo các biển phụ như S.503f (chỉ điểm bắt đầu cấm) và S.503d (chỉ điểm kết thúc cấm), được đặt ngay dưới biển chính. Trong một số trường hợp, nếu việc cấm chỉ áp dụng trong một khung thời gian cụ thể (ví dụ: giờ cao điểm), biển phụ S.508 (a hoặc b) sẽ được sử dụng để thể hiện rõ ràng thời gian áp dụng lệnh cấm.
Ngoài ra, trong phạm vi có hiệu lực của biển P.130, nếu tại một số vị trí có mở dải phân cách giữa để cho phép xe quay đầu, cần lắp đặt biển P.130 nhắc lại nhằm đảm bảo người điều khiển phương tiện nhận biết rõ và không vi phạm. Một điểm quan trọng mà người lái xe cần lưu ý là: biển cấm dừng và đỗ xe chỉ có hiệu lực từ vị trí đặt biển trở về sau, tức là phần đường phía sau biển theo chiều xe đang đi tới. Do đó, nếu xe dừng hoặc đỗ tại vị trí phía trước biển báo, và không vi phạm các quy định khác liên quan đến dừng, đỗ xe, thì sẽ không bị xử phạt. Việc hiểu đúng phạm vi hiệu lực và ý nghĩa của biển báo không chỉ giúp người điều khiển phương tiện tránh bị xử phạt vi phạm hành chính, mà còn góp phần đảm bảo an toàn, thông suốt cho giao thông đường bộ.
Mức phạt tiền lỗi đỗ xe ô tô nơi có biển cấm đỗ xe năm 2025
Trong năm 2025, hành vi đỗ xe không đúng nơi quy định sẽ không chỉ bị xử lý hành chính với mức phạt tiền tương ứng tùy theo mức độ vi phạm mà còn có thể bị trừ điểm trên giấy phép lái xe, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến quyền tiếp tục điều khiển phương tiện hợp pháp của người lái. Cụ thể:
Theo quy định tại Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, năm 2025, người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại phương tiện tương tự vi phạm các quy tắc về dừng, đỗ xe sẽ bị xử phạt với mức tiền và hình thức xử lý khác nhau, tùy vào mức độ và vị trí vi phạm.
Cụ thể, hành vi đỗ xe sai quy định, như không sát lề đường, bánh xe gần nhất cách lề đường hoặc vỉa hè quá 0,25m; đỗ xe trên các khu vực chức năng như đường dành riêng cho xe buýt, miệng cống thoát nước, miệng hầm kỹ thuật, nơi lấy nước của xe chữa cháy hoặc vỉa hè không được phép đỗ xe; đặc biệt là đỗ xe tại nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc “Cấm dừng và đỗ xe” sẽ bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng theo quy định tại điểm e khoản 3 Điều 6. Tuy nhiên, mức phạt này không áp dụng trong các trường hợp vi phạm nghiêm trọng hơn được liệt kê tại khoản 4 và khoản 7 của điều luật này.
Cụ thể, nếu người lái xe đỗ xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định hoặc không có báo hiệu an toàn (như không bật đèn khẩn cấp, không đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe ở khoảng cách đảm bảo an toàn khi gặp sự cố kỹ thuật hay tình huống bất khả kháng buộc phải dừng hoặc đỗ xe), sẽ bị xử phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn bị trừ 02 điểm trên giấy phép lái xe, theo điểm a khoản 16 Điều 6.
Đặc biệt nghiêm trọng hơn, nếu hành vi vi phạm xảy ra trên đường cao tốc, mức phạt sẽ tăng lên đáng kể. Người điều khiển phương tiện dừng hoặc đỗ xe trên cao tốc không đúng nơi quy định, không bật đèn cảnh báo, không đặt biển “Chú ý xe đỗ” hoặc thiết bị cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 mét trong trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc lý do bất khả kháng, sẽ bị xử phạt từ 12.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng. Không những vậy, người vi phạm còn bị trừ 06 điểm giấy phép lái xe, theo quy định tại điểm c khoản 16 Điều 6.
Mời bạn xem thêm:
- Các mức phạt nồng độ cồn xe máy mới
- Cảnh sát giao thông được dừng xe trong trường hợp nào?
- Tác dụng của biển báo phụ theo quy định hiện hành
Thông tin liên hệ
Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Biển cấm dừng đỗ có hiệu lực trước hay sau biển?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.
Câu hỏi thường gặp
Biển có dạng hình tròn, nền màu xanh lam, viền màu đỏ, ở giữa có hai vạch đỏ tạo thành hình chữ “X”. Đây là ký hiệu đặc trưng để phân biệt với biển cấm đỗ xe (chỉ có một vạch chéo).
Biển có hiệu lực kể từ vị trí đặt biển kéo dài đến:
Nút giao thông (ngã ba, ngã tư) gần nhất, hoặc
Khu vực có biển cho phép dừng, đỗ xe, hoặc
Biển “Hết tất cả các lệnh cấm” (DP.135).
Trong một số trường hợp, biển phụ được gắn kèm để chỉ rõ phạm vi hiệu lực.