Biển cấm ô tô có biển phụ như thế nào?

Biển cấm là một trong những loại biển báo giao thông quan trọng, thuộc hệ thống biển báo đường bộ được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Biển cấm được thiết kế với hình tròn, viền đỏ, nền trắng và thường có hình vẽ màu đen ở giữa để thể hiện nội dung cấm cụ thể. Đây là loại biển có tính chất bắt buộc, được đặt tại những vị trí cần thiết nhằm thông báo cho người tham gia giao thông biết các điều cấm hoặc những hành vi bị nghiêm cấm khi lưu thông trên đoạn đường đó. Cùng tìm hiểu về Biển cấm ô tô có biển phụ tại bài viết sau:

Biển báo cấm là biển báo như thế nào?

Nhóm biển báo cấm là một trong những nhóm biển báo giao thông đường bộ quan trọng, có vai trò thiết lập những giới hạn nhằm đảm bảo trật tự và an toàn cho người tham gia giao thông. Đây là hệ thống các biển báo dùng để thể hiện những điều cấm, những hành vi mà người điều khiển phương tiện giao thông, người đi bộ không được phép thực hiện trong phạm vi và hoàn cảnh cụ thể mà biển báo đã quy định. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các biển báo cấm là nghĩa vụ bắt buộc đối với mọi người khi tham gia giao thông. Trong trường hợp người điều khiển phương tiện hoặc người tham gia giao thông không thực hiện đúng theo chỉ dẫn của biển báo cấm, hành vi đó sẽ bị coi là vi phạm pháp luật, cụ thể là vi phạm quy định của Luật Giao thông đường bộ hiện hành và có thể bị xử phạt theo quy định của pháp luật.

Về hình thức, biển báo cấm thường có thiết kế hình tròn – đây là đặc điểm dễ nhận biết và phân biệt với các nhóm biển báo khác. Viền của biển được sơn màu đỏ, nền bên trong có màu trắng, tạo nên sự nổi bật và dễ quan sát từ xa. Trên nền trắng của biển là các hình vẽ, ký hiệu, chữ viết hoặc chữ số màu đen nhằm biểu thị cụ thể hành vi bị cấm như: cấm xe gắn máy, cấm xe tải, cấm dừng, cấm đỗ xe, cấm quay đầu, giới hạn tốc độ,… Tuy nhiên, cũng có một số loại biển báo cấm mang hình thức và màu sắc khác biệt, được quy định đặc biệt tùy vào mục đích và tình huống sử dụng.

Theo quy định hiện hành, nhóm biển báo cấm bao gồm tổng cộng 63 loại biển, được đánh số thứ tự từ P.102 đến P.140. Mỗi biển có một ý nghĩa riêng biệt và phạm vi áp dụng cụ thể, góp phần quan trọng trong việc điều tiết giao thông, hạn chế tai nạn và giữ gìn an ninh trật tự trên đường. Vì vậy, việc hiểu rõ và ghi nhớ ý nghĩa các loại biển báo cấm không chỉ giúp người tham gia giao thông tránh bị xử phạt mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh, an toàn.

Đặc điểm của biển báo phụ

Biển báo phụ, hay còn gọi là biển phụ, là một thành phần quan trọng trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam, thường được sử dụng nhằm bổ sung, giải thích rõ hơn nội dung của các biển báo chính. Vai trò của biển báo phụ là làm rõ phạm vi tác dụng, đối tượng áp dụng, thời gian hiệu lực hoặc hướng tác động của biển chính, giúp người tham gia giao thông dễ hiểu và chấp hành đúng quy định. Biển phụ không đứng độc lập mà thường được lắp đặt cùng với các biển báo chính ở phía dưới để thể hiện thông tin bổ sung như: chỉ áp dụng vào một số giờ nhất định trong ngày, chỉ áp dụng cho một số loại phương tiện, hay chỉ có hiệu lực theo một hướng cụ thể. Tuy nhiên, có một ngoại lệ là biển số S.507 – biển chỉ hướng rẽ – là loại biển phụ duy nhất có thể được đặt độc lập, không cần đi kèm với biển chính. Biển này thường được bố trí ở phía lưng của đường cong đối diện với hướng đi hoặc nằm giữa đảo an toàn tại các điểm giao nhau nhằm hướng dẫn người điều khiển phương tiện rẽ đúng hướng an toàn.

Về hình dạng và màu sắc, biển báo phụ thường được thiết kế dưới dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông. Tùy theo nội dung và mục đích sử dụng, biển có thể có nền trắng với hình vẽ và chữ màu đen – dạng phổ biến nhất, hoặc nền xanh lam với chữ viết màu trắng. Mỗi kiểu thiết kế đều nhằm mục đích tạo sự rõ ràng, dễ nhìn và dễ hiểu trong quá trình tham gia giao thông.

Ngoài ra, một số biển phụ đặc biệt như biển số S.507 và S.508 (bao gồm cả biến thể a và b) có đặc điểm riêng biệt, được quy định cụ thể trong Phụ lục F ban hành kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ. Những biển này có chức năng chỉ dẫn đặc thù trong các tình huống giao thông đặc biệt, do đó đòi hỏi người tham gia giao thông cần hiểu rõ để thực hiện đúng chỉ dẫn và đảm bảo an toàn khi lưu thông. Như vậy, việc nắm bắt chính xác ý nghĩa và cách sử dụng của biển báo phụ là rất cần thiết đối với mọi người khi tham gia giao thông, nhằm góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và tuân thủ đúng quy định pháp luật hiện hành.

Biển cấm ô tô có biển phụ như thế nào?

Trong hệ thống biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam, bên cạnh các biển báo chính như biển báo cấm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn hay biển cảnh báo nguy hiểm, còn tồn tại một nhóm biển đặc biệt gọi là biển báo phụ. Các biển báo phụ này có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thêm thông tin cụ thể, làm rõ ý nghĩa, phạm vi hoặc điều kiện áp dụng của biển chính, từ đó giúp người tham gia giao thông hiểu và chấp hành đúng luật hơn.

Cụ thể, một số loại biển báo phụ thường gặp bao gồm:

• Biển số S.501 “Phạm vi tác dụng của biển”: Dùng để chỉ chiều dài đoạn đường có áp dụng biển báo chính như cấm, hạn chế hay hiệu lệnh, được ghi rõ theo đơn vị mét và làm tròn đến hàng chục mét.
• Biển số S.502 “Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu”: Được đặt trong trường hợp vị trí biển chính không nằm sát đối tượng cần báo hiệu, giúp tài xế ước lượng khoảng cách từ vị trí hiện tại đến vị trí có áp dụng hiệu lực biển chính.
• Biển số S.503 (a, b, c, d, e, f) “Hướng tác dụng của biển”: Dùng để chỉ rõ hướng áp dụng của biển báo cấm, biển hiệu lệnh hoặc biển nhắc lại lệnh cấm dừng, đỗ xe, có thể theo hướng vuông góc hoặc song song với chiều đi. Ngoài ra, với các tuyến đường đối ngoại hoặc nhiều người đi lại còn có thể sử dụng thêm các biển S.H,3a; S.H,3b; S.H,3c theo hiệp định GMS.
• Biển số S.504 “Làn đường”: Chỉ định làn đường cụ thể chịu tác động của biển báo hoặc đèn tín hiệu phía trên.
• Biển số S.505a “Loại xe”: Giúp xác định rõ loại phương tiện nào chịu hiệu lực của biển báo chính, thường sử dụng hình vẽ đại diện cho từng loại xe như ô tô, xe máy, xe tải…
• Biển số S.505b “Loại xe hạn chế qua cầu” và S.505c “Tải trọng trục hạn chế qua cầu”: Cùng được đặt dưới biển báo P.106a để quy định cụ thể loại xe tải cũng như tải trọng trục tối đa được phép lưu thông qua cầu. Những biển này đặc biệt quan trọng trong điều kiện cầu yếu hoặc cần hạn chế tải trọng khai thác.
• Biển số S.506 (a, b) “Hướng đường ưu tiên”: Biển S.506a đặt dưới biển I.401 trên đường ưu tiên, còn biển S.506b đặt dưới biển W.208 hoặc R.122 trên đường không ưu tiên, giúp người lái xe nhận biết hướng của đường ưu tiên tại giao lộ.
• Biển số S.507 “Hướng rẽ”: Đây là biển phụ đặc biệt có thể sử dụng độc lập nhằm báo trước chỗ rẽ nguy hiểm hoặc trong đoạn đường cong khó quan sát, được đặt ở vị trí phù hợp như phía lưng đường cong hoặc đảo an toàn tại ngã tư. Biển này không thay thế các biển báo nguy hiểm như W.201 hoặc W.202.
• Biển số S.508 “Biểu thị thời gian”: Xác định rõ thời gian hiệu lực của biển cấm hoặc hiệu lệnh, có thể ghi thời gian trong ngày, theo ngày chẵn lẻ, thứ trong tuần hoặc khoảng thời gian cụ thể, nếu cần có thể bổ sung tiếng Anh để người nước ngoài hiểu rõ.
• Biển số S.509 “Thuyết minh biển chính”: Bổ sung thông tin cho các biển chính như chiều cao an toàn khi đi dưới dây điện (S.509a), hoặc để làm rõ lệnh cấm dừng/đỗ (S.509b), có thể áp dụng linh hoạt cho nhiều trường hợp khác nhau.
• Biển số S.510a “Chú ý đường trơn có băng tuyết”: Được dùng trong điều kiện thời tiết giá lạnh, mặt đường trơn trượt do tuyết hoặc băng, có nền đỏ, chữ và viền màu trắng, nhằm cảnh báo sớm cho tài xế.

Ngoài các biển báo phụ truyền thống, một số biển theo tiêu chuẩn quốc tế GMS cũng được sử dụng:

• Biển S.G,7 và S.G,8: Chỉ dẫn vị trí cắm trại và nhà trọ.
• Biển S.G,9b: Chỉ dẫn tới điểm đỗ xe cho người muốn chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng.
• Biển S.G,11a và S.G,11c: Thể hiện số làn đường và hướng đi cho từng làn, số mũi tên tương ứng với số làn xe.
• Biển S.G,12a và S.G,12b: Thông báo các làn đường không được lưu thông.
• Biển S.H,6 “Ngoại lệ”: Chỉ định một nhóm đối tượng giao thông không bị áp dụng quy định của biển cấm hay biển hạn chế, có ghi chú cụ thể đối tượng được miễn trừ kèm theo từ “Except – Ngoại lệ”.

Các biển báo phụ đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc thuyết minh, làm rõ, bổ sung nội dung cho các biển báo chính, giúp nâng cao tính minh bạch, hiệu quả trong chỉ dẫn giao thông và góp phần đảm bảo an toàn, thuận lợi cho người tham gia giao thông trên toàn quốc.

Mời bạn xem thêm:

• Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
• Có được nộp phạt vi phạm giao thông tại Kho bạc hay không?
• Xe mới đăng kiểm lần đầu được mấy năm?

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Biển cấm ô tô có biển phụ như thế nào?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp