Chậm nộp phí đường bộ có bị phạt không?

Thông tin tác giả | Tham khảo

Phí bảo trì đường bộ, thường được gọi tắt là “phí đường bộ”, là một khoản phí mà các chủ phương tiện giao thông bắt buộc phải nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định. Đây là một loại phí đặc biệt, không bao gồm thuế VAT, điều này có nghĩa là khoản phí này không bị tính thêm thuế giá trị gia tăng, điều mà các doanh nghiệp cần lưu ý khi thực hiện các nghĩa vụ tài chính liên quan. Mục đích chính của phí bảo trì đường bộ là để tạo nguồn vốn nhằm phục vụ cho việc tu sửa, bảo trì và nâng cấp các tuyến đường bị hư hỏng nặng trên toàn quốc. Vậy hiện nay khi Chậm nộp phí đường bộ có bị phạt không?

Quy định pháp luật về phí đường bộ như thế nào?

Khoản phí đường bộ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì và cải thiện chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông, đảm bảo các tuyến đường luôn trong tình trạng tốt nhất để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân và vận chuyển hàng hóa. Việc nộp phí bảo trì đường bộ không chỉ giúp các cơ quan nhà nước có nguồn tài chính cần thiết để thực hiện các công việc sửa chữa, bảo trì đường sá mà còn góp phần vào việc phát triển mạng lưới giao thông quốc gia, tăng cường sự an toàn và hiệu quả trong lưu thông. Do đó, việc thực hiện nghĩa vụ nộp phí đúng hạn là rất quan trọng và cần được các chủ phương tiện tuân thủ nghiêm túc để đảm bảo rằng hệ thống giao thông được duy trì và phát triển bền vững.

Hiện tại, pháp luật Việt Nam không đưa ra một khái niệm cụ thể nào về “phí đường bộ”, mà chỉ đề cập đến “phí sử dụng đường bộ” trong các văn bản pháp luật, tiêu biểu là Thông tư 70/2021/TT-BTC và Nghị định 90/2023/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 01/02/2024). Theo các quy định này, phí sử dụng đường bộ có thể được hiểu là một khoản phí mà các chủ sở hữu phương tiện giao thông đường bộ phải đóng để góp phần vào công tác bảo trì, sửa chữa, nâng cấp hệ thống đường bộ, bao gồm cầu, đường, phà,… Đây là một nghĩa vụ tài chính bắt buộc đối với các phương tiện giao thông khi tham gia lưu thông trên đường bộ.

Chậm nộp phí đường bộ có bị phạt không?

Phí sử dụng đường bộ thường được thu hàng năm hoặc thu theo thời hạn đăng kiểm của phương tiện giao thông. Mức phí cụ thể sẽ được xác định dựa trên loại hình phương tiện, tải trọng, cũng như một số yếu tố khác liên quan đến xe. Các phương tiện từ xe máy, ô tô đến các loại xe tải lớn đều phải thực hiện việc đóng phí này nhằm bảo đảm chất lượng hệ thống hạ tầng giao thông, giúp duy trì và phát triển đường sá, đảm bảo an toàn giao thông. Chủ sở hữu phương tiện có trách nhiệm tự nguyện thực hiện việc nộp phí theo quy định tại các cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Việc thu phí sử dụng đường bộ không chỉ đảm bảo cho việc duy trì cơ sở hạ tầng giao thông mà còn giúp các cơ quan quản lý nhà nước có nguồn tài chính để đầu tư vào việc nâng cấp, mở rộng hệ thống giao thông trên cả nước. Điều này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông mà còn đảm bảo cho việc lưu thông hàng hóa, di chuyển của người dân được an toàn và thuận lợi hơn.

05 Trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ

Có thể hiểu rằng phí đường bộ là một khoản phí mà các chủ phương tiện giao thông đường bộ bắt buộc phải nộp để phục vụ cho mục đích bảo trì, nâng cấp và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông. Phí này được thu nhằm tạo nguồn vốn cần thiết cho việc duy trì và cải thiện chất lượng các tuyến đường, cầu, phà và các công trình giao thông khác. Các khoản phí này không chỉ giúp đảm bảo các tuyến đường được duy trì trong tình trạng tốt nhất, mà còn hỗ trợ việc nâng cấp và mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân.

Theo quy định tại Điều 3 của Nghị định 90/2023/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 01/02/2024), có những trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ như sau:

  1. Xe cứu thương: Đây là loại xe được miễn phí hoàn toàn khi sử dụng đường bộ nhằm phục vụ công tác cấp cứu, vận chuyển bệnh nhân trong các tình huống khẩn cấp. Việc miễn phí này giúp đảm bảo rằng các dịch vụ cứu thương có thể hoạt động hiệu quả mà không gặp phải các rào cản tài chính.
  2. Xe chữa cháy: Các xe chữa cháy, được sử dụng để cứu hỏa và xử lý các tình huống cháy nổ, cũng được miễn phí khi tham gia giao thông. Quy định này nhằm hỗ trợ lực lượng phòng cháy chữa cháy thực hiện nhiệm vụ bảo vệ tính mạng và tài sản của cộng đồng.
  3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ: Miễn phí sử dụng đường bộ cho các loại xe phục vụ tang lễ, bao gồm:
    • Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ như xe tang, xe tải lạnh dùng để lưu xác và chở xác.
    • Các xe liên quan đến hoạt động tang lễ như xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, và xe rước ảnh, điều kiện là các xe này phải có giấy chứng nhận đăng ký mang tên đơn vị phục vụ tang lễ và văn bản cam kết sử dụng cho mục đích tang lễ gửi đơn vị đăng kiểm khi kiểm định xe.
  4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng: Các xe phục vụ quốc phòng, bao gồm xe xi téc, xe cần cẩu, xe chở lực lượng vũ trang hành quân, xe kiểm soát, xe kiểm tra quân sự, xe chuyên dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, xe thông tin vệ tinh và các xe ô tô đặc chủng khác phục vụ quốc phòng, đều được miễn phí sử dụng đường bộ. Những xe này có biển số nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm và được trang bị các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng.
  5. Xe chuyên dùng của lực lượng công an nhân dân: Các loại xe của lực lượng công an nhân dân, bao gồm:
    • Xe cảnh sát giao thông với dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG” ở hai bên thân xe.
    • Xe cảnh sát 113 với dòng chữ “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
    • Xe cảnh sát cơ động với dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
    • Xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng công an nhân dân khi thực hiện nhiệm vụ.
    • Xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và các xe chuyên dùng khác của lực lượng công an nhân dân.
    • Các xe đặc chủng như xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng chống khủng bố, chống bạo loạn và các xe đặc chủng khác của lực lượng công an nhân dân.

Những quy định này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện đặc biệt phục vụ các nhiệm vụ quan trọng của xã hội, quốc phòng và an ninh, đồng thời hỗ trợ các cơ quan chức năng hoàn thành nhiệm vụ của mình một cách hiệu quả và kịp thời.

Chậm nộp phí đường bộ có bị phạt không?

Việc thu phí đường bộ giúp các cơ quan nhà nước có nguồn tài chính ổn định để thực hiện các công tác sửa chữa, bảo trì, cũng như thực hiện các dự án nâng cấp cần thiết để cải thiện chất lượng đường sá. Điều này góp phần vào việc đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu các tai nạn và sự cố giao thông do đường xá xuống cấp, đồng thời nâng cao hiệu quả vận tải và sự thuận tiện trong di chuyển. Chính vì vậy, phí đường bộ là một phần quan trọng trong hệ thống tài chính công của ngành giao thông vận tải, giúp duy trì sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông quốc gia.

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hiện tại không có quy định cụ thể về việc xử phạt đối với các chủ xe chậm nộp phí bảo trì đường bộ. Điều này có nghĩa là không có chế tài hành chính trực tiếp để xử lý trường hợp các chủ xe không thực hiện nghĩa vụ nộp phí đúng hạn. Tuy nhiên, để đảm bảo việc thu phí được thực hiện đầy đủ và kịp thời, hệ thống quy định đã đưa ra một biện pháp đảm bảo khác.

Cụ thể, đến thời điểm mang xe đi kiểm định, đơn vị đăng kiểm sẽ tiến hành truy thu số phí bảo trì đường bộ mà chủ phương tiện chưa nộp trước đó. Đây là một cách thức để đảm bảo rằng các chủ xe sẽ phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính của mình trước khi được cấp giấy chứng nhận kiểm định cho phương tiện. Nếu chủ xe không nộp đủ số phí bảo trì đường bộ theo quy định, thì việc đăng kiểm xe sẽ không được thực hiện. Điều này đồng nghĩa với việc phương tiện sẽ không được phép lưu hành trên đường cho đến khi các nghĩa vụ tài chính liên quan được giải quyết. Quy định này nhằm tạo ra động lực cho các chủ xe thực hiện đầy đủ việc nộp phí bảo trì đường bộ, từ đó góp phần duy trì và nâng cấp hệ thống giao thông, bảo đảm an toàn và chất lượng các tuyến đường.

Mời bạn xem thêm:

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Chậm nộp phí đường bộ có bị phạt không?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp

Đối tượng nào chịu phí sử dụng đường bộ?

Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký lưu hành (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe), bao gồm: xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).

Nộp phí đường bộ ở đâu?

Chủ xe có thể nộp phí sử dụng đường bộ qua 2 hình thức và đến các tổ chức được giao nhiệm vụ thu phí, bao gồm:
Đơn vị đăng kiểm: Thu phí đường bộ đối với xe ô tô cá nhân, tổ chức đăng ký tại Việt Nam (trừ xe của lực lượng công an, quốc phòng).
Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương: Thu phí đối với xe của lực lượng công an, quốc phòng.

5/5 - (1 vote)

Bài viết này có giúp ích cho bạn?

Registration confirmation will be emailed to you.