Mức xử phạt lỗi nghe điện thoại khi lái xe ô tô năm 2025

Từ năm 2025, các quy định về việc sử dụng điện thoại khi lái xe sẽ trở nên nghiêm ngặt hơn, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn. Việc cầm hoặc sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện sẽ không chỉ gây mất tập trung mà còn tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng. Mức xử phạt lỗi nghe điện thoại khi lái xe ô tô năm 2025 sẽ được chia sẻ tại bài viết dưới đây:

Mức xử phạt lỗi nghe điện thoại khi lái xe ô tô năm 2025

Nghe điện thoại khi lái xe là hành vi người điều khiển phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô, sử dụng điện thoại di động hoặc thiết bị điện tử khác để thực hiện các thao tác như nghe gọi, trả lời cuộc gọi hoặc nghe tin nhắn trong khi đang điều khiển xe trên đường.

Căn cứ theo điểm h khoản 5 và điểm b khoản 10 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định về việc xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến việc nghe điện thoại khi lái xe ô tô, từ năm 2025, hành vi này sẽ bị xử phạt nghiêm khắc hơn. Cụ thể, các tài xế điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, và các loại xe tương tự vi phạm quy tắc giao thông sẽ phải chịu mức phạt và các hình thức xử lý nghiêm khắc.

Theo đó, tại khoản 5, điểm h, những người lái xe nếu sử dụng tay để cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi đang điều khiển phương tiện tham gia giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Đây là mức phạt áp dụng đối với hành vi nghe điện thoại khi lái xe mà không gây tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nếu hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng cao hơn rất nhiều. Theo quy định tại điểm b khoản 10, nếu việc sử dụng điện thoại khi lái xe gây ra tai nạn giao thông, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng.

Nghe điện thoại khi lái xe ô tô 2025 bị trừ bao nhiêu điểm?

Mặc dù việc nghe điện thoại khi lái xe có thể mang lại sự tiện lợi, nhưng nó có thể gây mất tập trung nghiêm trọng đối với người điều khiển phương tiện. Khi tài xế phải tập trung vào việc sử dụng điện thoại, khả năng quan sát các tín hiệu giao thông, biển báo, cũng như theo dõi các phương tiện khác xung quanh sẽ bị giảm sút.

Căn cứ vào điểm b và điểm d khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định về việc trừ điểm đối với lỗi nghe điện thoại khi lái xe ô tô, các tài xế vi phạm sẽ không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn phải chịu hình thức xử lý nghiêm khắc liên quan đến việc trừ điểm trên giấy phép lái xe. Theo đó, tại khoản 16 của Nghị định này, người điều khiển các loại xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự khi vi phạm các quy tắc giao thông sẽ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe, ngoài việc chịu hình thức phạt tiền.

Cụ thể, tại điểm b khoản 16, nếu người lái xe thực hiện hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô mà không gây tai nạn giao thông, họ sẽ bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Đây là hình thức trừng phạt áp dụng đối với hành vi nghe điện thoại khi lái xe mà không gây ra hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, nếu hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức độ xử lý sẽ nghiêm khắc hơn. Theo điểm d khoản 16, trong trường hợp người lái xe gây tai nạn giao thông khi sử dụng điện thoại, họ sẽ bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe, điều này sẽ làm giảm nghiêm trọng số điểm còn lại và ảnh hưởng lớn đến khả năng lái xe hợp pháp trong tương lai.

Vì vậy, các tài xế cần nhận thức rõ ràng về mức độ nghiêm trọng của việc nghe điện thoại khi lái xe ô tô, không chỉ vì mức phạt tiền cao mà còn vì nguy cơ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe, có thể dẫn đến việc mất giấy phép lái xe nếu vi phạm nhiều lần. Điều này cũng nhắc nhở các tài xế cần nâng cao ý thức bảo vệ an toàn giao thông, tránh để những hành vi nhỏ như nghe điện thoại khi lái xe gây ra những hậu quả đáng tiếc.

Quy định mới về nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là việc tổ chức, quản lý và thực hiện các biện pháp nhằm duy trì trật tự, bảo vệ sự an toàn của người tham gia giao thông, hạn chế tai nạn và ùn tắc giao thông trên các tuyến đường bộ. Đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng của các cơ quan nhà nước, tổ chức và cá nhân tham gia giao thông, nhằm tạo ra môi trường giao thông an toàn, thông suốt và hiệu quả.

Căn cứ Điều 3 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được quy định rõ ràng và chi tiết nhằm xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, hiệu quả và bảo vệ quyền lợi của cộng đồng. Trước hết, việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phải tuân thủ nghiêm ngặt Hiến pháp, pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế mà nước ta là thành viên, tạo ra một khuôn khổ pháp lý vững chắc để mọi hành vi giao thông đều phải tuân thủ các quy định đã được đề ra.

Mục tiêu chính của các nguyên tắc này là đảm bảo giao thông đường bộ được thực hiện một cách trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước, đồng thời bảo vệ quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường. Điều này không chỉ có ý nghĩa trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn là một yếu tố quan trọng trong việc hạn chế ùn tắc và bảo vệ tính mạng, sức khỏe của mỗi cá nhân cũng như tài sản của các cơ quan, tổ chức.

Để đạt được mục tiêu này, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông không chỉ là trách nhiệm của cơ quan nhà nước mà còn của các tổ chức và cá nhân tham gia giao thông. Mỗi người tham gia giao thông đều có trách nhiệm chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và các quy định pháp lý khác có liên quan, đồng thời có trách nhiệm giữ an toàn cho bản thân và cho người khác. Đây chính là yếu tố cốt lõi để xây dựng ý thức giao thông và nâng cao trách nhiệm cộng đồng.

Mọi hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được phát hiện và ngăn chặn kịp thời, đồng thời xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật. Công tác này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, tổ chức và cá nhân, từ việc phát hiện vi phạm cho đến việc xử lý các vi phạm một cách công bằng và minh bạch. Bên cạnh đó, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phải được thực hiện một cách công khai, minh bạch, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc tiếp cận thông tin và thực hiện các quyền lợi hợp pháp của mình. Cuối cùng, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cần được thực hiện một cách thống nhất, có sự phân công, phân cấp hợp lý giữa các cơ quan chức năng và các tổ chức liên quan, đảm bảo các nhiệm vụ được thực hiện một cách hiệu quả và đồng bộ. Tất cả những nguyên tắc này đều nhằm mục đích xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, thông suốt và bảo vệ quyền lợi của mọi công dân trong cộng đồng

Mời bạn xem thêm:

• Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
• Cách rẽ trái ở ngã tư xe máy để đảm bảo an toàn
• Gặp biển báo 2 vạch liền màu vàng tốc độ bao nhiêu?

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Mức xử phạt lỗi nghe điện thoại khi lái xe ô tô năm 2025”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp