Gia hạn đăng kiểm có đóng phí đường bộ không?

Thông thường, để tiện lợi và tiết kiệm thời gian, khi thực hiện việc đăng kiểm xe, các chủ xe thường chọn cách nộp luôn phí bảo trì đường bộ. Việc này giúp họ không phải thực hiện nhiều thủ tục hành chính riêng lẻ, từ đó giảm bớt sự phiền hà và rủi ro quên nộp phí đúng hạn. Ngoài ra, việc nộp phí bảo trì đường bộ cùng lúc với đăng kiểm còn đảm bảo cho phương tiện được lưu thông hợp pháp trên đường, tránh bị xử phạt vì thiếu giấy tờ hợp lệ. Mời quý bạn đọc theo dõi bài viết “Gia hạn đăng kiểm có đóng phí đường bộ không” sau để năm được quy định này:

Gia hạn đăng kiểm có đóng phí đường bộ không?

Phí đường bộ có thể được hiểu là một khoản phí mà các chủ phương tiện giao thông đường bộ phải nộp nhằm mục đích sử dụng cho việc bảo trì, nâng cấp hệ thống giao thông đường bộ, bao gồm cả đường bộ, cầu, phà, và các công trình giao thông khác. Việc thu phí này nhằm đảm bảo nguồn kinh phí ổn định và bền vững cho công tác duy tu, sửa chữa, và nâng cấp hạ tầng giao thông, giúp cải thiện chất lượng và an toàn giao thông cho tất cả người sử dụng.

Sau khi Thông tư 08/2023/TT-BGTVT được ban hành, theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 3 Thông tư này, quy định về hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện đã nêu rõ các quy định chuyển tiếp. Cụ thể, đối với trường hợp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định của ô tô chở người đến 09 chỗ không kinh doanh vận tải (có thời gian sản xuất đến 07 năm và thời gian sản xuất từ 13 năm đến 20 năm) đã được cấp trước ngày 22 tháng 3 năm 2023 và có hiệu lực đến trước ngày 01 tháng 7 năm 2024, sẽ được tiếp tục sử dụng đến hết thời hạn tính theo chu kỳ quy định tại Phụ lục V của Thông tư này. Thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định được Cục Đăng kiểm Việt Nam xác nhận theo mẫu quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này (bản điện tử được ký số bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam và có mã QR-Code kết nối tới Trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam). Chủ xe thực hiện tra cứu trên Trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam (https://giahanxcg.vr.org.vn), in Giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định. Giấy xác nhận này là giấy tờ kèm theo không tách rời của Giấy chứng nhận kiểm định đã được cấp để tham gia giao thông đường bộ theo quy định.

Theo đó, kể từ ngày 3/6/2023, xe ô tô chở người đến 09 chỗ không kinh doanh vận tải (có thời gian sản xuất đến 07 năm và thời gian sản xuất từ 13 năm đến 20 năm) đã được cấp trước ngày 22 tháng 3 năm 2023 và có hiệu lực đến trước ngày 01 tháng 7 năm 2024 sẽ được tự động gia hạn đăng kiểm. Ngoài cách nộp phí bảo trì đường bộ tại trạm đăng kiểm, còn có các cách nộp phí khác như nộp tại các trạm thu phí bảo trì đường bộ trên các quốc lộ, hoặc nộp tại các trụ sở UBND xã, phường, thị trấn, huyện nơi gần nhất.

Đồng thời, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong trường hợp hết hạn phí bảo trì đường bộ, phương tiện vẫn được lưu hành bình thường vì hiện tại không có quy định xử phạt nào đối với trường hợp này. Chủ xe có thể đóng phí bảo trì đường bộ vào kỳ kiểm định tiếp theo hoặc có thể tự đến đơn vị đăng kiểm để nộp nếu có nhu cầu. Thông tin thêm tại trung tâm đăng kiểm cho biết, việc đóng phí bảo trì đường bộ của những phương tiện được tự động giãn chu kỳ đăng kiểm sẽ được truy thu vào lần đăng kiểm tiếp theo.

Như vậy, các chủ xe thuộc đối tượng tự động gia hạn đăng kiểm có thể áp dụng các cách đóng phí đường bộ khác nhau hoặc có thể chọn cách đóng phí bảo trì đường bộ vào lần đăng kiểm tiếp theo, tạo điều kiện thuận lợi và linh hoạt cho chủ xe trong việc tuân thủ quy định pháp luật.

Có những phương thức nộp phí bảo trì đường bộ nào?

Các khoản phí thu bảo trì đường bộ sẽ được sử dụng để thực hiện các công việc như vá đường, sửa chữa cầu, bảo dưỡng phà, và nhiều công tác khác liên quan đến việc duy trì và nâng cao chất lượng hệ thống giao thông. Điều này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của các công trình giao thông mà còn giúp giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành và lưu thông của các phương tiện.

Căn cứ theo quy định tại Điều 6 Thông tư 70/2021/TT-BTC, phương thức nộp phí bảo trì đường bộ được quy định rõ ràng và chi tiết, giúp các chủ phương tiện dễ dàng lựa chọn và thực hiện nghĩa vụ của mình. Cụ thể, có ba cách nộp phí bảo trì đường bộ như sau:

Cách 1: Tính, nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm

– Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 01 năm trở xuống: Chủ phương tiện sẽ thực hiện nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ đăng kiểm và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này giúp đảm bảo rằng các phương tiện luôn trong tình trạng hợp lệ khi lưu thông trên đường.

– Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm trên 01 năm (18 tháng, 24 tháng và 30 tháng): Chủ phương tiện có thể lựa chọn nộp phí sử dụng đường bộ theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm (18 tháng, 24 tháng và 30 tháng). Điều này mang lại sự linh hoạt cho chủ xe trong việc quản lý tài chính và đảm bảo xe luôn trong tình trạng đủ điều kiện lưu thông.

Cách 2: Nộp phí theo năm dương lịch

Các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu nộp phí theo năm dương lịch sẽ gửi thông báo bằng văn bản (lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện) đến đơn vị đăng kiểm và thực hiện nộp phí theo năm dương lịch đối với các phương tiện của mình. Hàng năm, trước ngày 01 tháng 01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm để nộp phí cho năm tiếp theo. Khi thu phí, đơn vị đăng kiểm sẽ cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho từng xe tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này giúp các doanh nghiệp và tổ chức dễ dàng quản lý việc nộp phí và đảm bảo tính hợp lệ của các phương tiện.

Cách 3: Nộp phí theo tháng

Doanh nghiệp có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên có thể thực hiện nộp phí theo tháng. Doanh nghiệp cần gửi văn bản (lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện) đến đơn vị đăng kiểm và thực hiện nộp phí đối với các phương tiện của mình. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp phải đến đơn vị đăng kiểm (đã đăng ký nộp phí theo tháng) để nộp phí cho tháng tiếp theo. Khi thu phí, tổ chức thu phí sẽ cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Cách này giúp các doanh nghiệp có thể dễ dàng kiểm soát chi phí và đảm bảo các phương tiện luôn trong tình trạng hợp lệ khi lưu thông.

Như vậy, Thông tư 70/2021/TT-BTC đã đưa ra những quy định rõ ràng và cụ thể về các phương thức nộp phí bảo trì đường bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho các chủ phương tiện và doanh nghiệp trong việc tuân thủ nghĩa vụ pháp luật và đảm bảo phương tiện luôn trong tình trạng hợp lệ khi lưu thông trên đường.

Những đối tượng nào phải chịu phí bảo trì đường bộ?

Có thể thấy phí đường bộ đóng vai trò quan trọng và cần thiết trong việc đảm bảo sự hoạt động hiệu quả và bền vững của hệ thống giao thông, góp phần tạo nên một môi trường giao thông an toàn, hiện đại và thuận tiện cho mọi người.

Căn cứ theo khoản 1 Điều 2 Thông tư 70/2021/TT-BTC, quy định về đối tượng phải chịu phí bảo trì đường bộ được nêu rõ ràng và cụ thể. Theo đó, các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký và kiểm định để lưu hành, có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, cùng với giấy chứng nhận kiểm định, đều phải nộp phí bảo trì đường bộ. Các phương tiện này bao gồm xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự, gọi chung là ô tô.

Việc thu phí bảo trì đường bộ nhằm đảm bảo nguồn kinh phí cần thiết cho việc duy tu, bảo dưỡng và phát triển hệ thống giao thông đường bộ, từ đó nâng cao chất lượng và an toàn giao thông. Các phương tiện sau khi đã được đăng ký, kiểm định và có đầy đủ giấy tờ hợp lệ sẽ phải thực hiện nghĩa vụ nộp phí này để góp phần vào công tác bảo trì và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông.

Thông tư 70/2021/TT-BTC không chỉ rõ ràng về đối tượng chịu phí mà còn góp phần tạo ra một cơ chế minh bạch và công bằng trong việc thu phí. Tất cả các loại xe thuộc đối tượng quy định, từ xe ô tô chở khách, xe tải, xe đầu kéo đến các loại xe chuyên dụng khác, đều phải tuân thủ quy định nộp phí bảo trì đường bộ. Điều này đảm bảo rằng mọi phương tiện khi lưu thông trên đường đều đóng góp vào việc duy trì và phát triển hệ thống giao thông, từ đó giúp nâng cao chất lượng đường bộ và đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Việc quy định rõ ràng và cụ thể về đối tượng chịu phí bảo trì đường bộ theo Thông tư 70/2021/TT-BTC giúp các chủ phương tiện dễ dàng nắm bắt và tuân thủ, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ quan chức năng trong việc quản lý và thu phí, đảm bảo nguồn lực tài chính ổn định cho việc bảo trì và phát triển hệ thống giao thông đường bộ của quốc gia.

Mời bạn xem thêm:

• Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
• Cảnh sát giao thông được dừng xe trong trường hợp nào?
• Tụ tập xem cảnh sát 141 thổi nồng độ cồn bị xử lý thế nào?

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Gia hạn đăng kiểm có đóng phí đường bộ không?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp