Phí đường bộ là một khoản phí mà các chủ phương tiện giao thông đường bộ có nghĩa vụ phải nộp để phục vụ cho việc bảo trì, nâng cấp và duy trì chất lượng của hệ thống hạ tầng giao thông. Khoản phí này được thu nhằm đảm bảo rằng các tuyến đường, cầu, phà và các cơ sở hạ tầng giao thông khác luôn được giữ gìn và cải thiện để phục vụ nhu cầu đi lại của cộng đồng một cách an toàn và hiệu quả. Vậy pháp luật quy định về Tem nộp phí sử dụng đường bộ là gì?
Phí đường bộ là gì?
Phí đường bộ là khoản phí mà các chủ phương tiện giao thông đường bộ phải nộp để hỗ trợ cho công tác bảo trì, nâng cấp và duy trì chất lượng của hệ thống hạ tầng giao thông. Khoản phí này được thu nhằm đảm bảo rằng các tuyến đường, cầu, phà và các cơ sở hạ tầng giao thông khác được bảo quản và cải thiện thường xuyên, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của cộng đồng một cách an toàn và hiệu quả.
Hiện nay, pháp luật không đưa ra quy định cụ thể về khái niệm “phí đường bộ.” Thay vào đó, quy định về phí sử dụng đường bộ được đề cập trong Thông tư 70/2021/TT-BTC và Nghị định 90/2023/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/02/2024. Phí đường bộ có thể hiểu là khoản tiền mà các chủ phương tiện giao thông đường bộ phải nộp nhằm phục vụ cho việc bảo trì và nâng cấp hệ thống đường bộ, cầu, phà, và các cơ sở hạ tầng liên quan. Phí này được thu theo năm và dựa trên thời hạn đăng kiểm của xe. Chủ phương tiện giao thông có nghĩa vụ nộp khoản phí này cho cơ quan nhà nước theo các quy định hiện hành.
Tem nộp phí sử dụng đường bộ là gì?
Tem nộp phí sử dụng đường bộ là một loại dấu hoặc nhãn dán được gắn trên xe nhằm chứng minh rằng chủ phương tiện đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính liên quan đến phí sử dụng đường bộ theo quy định của pháp luật. Tem này đóng vai trò quan trọng trong việc xác nhận rằng chủ xe đã hoàn tất việc nộp phí cần thiết để được phép sử dụng các tuyến đường công cộng, cầu, phà và các cơ sở hạ tầng giao thông khác. Bằng việc dán tem nộp phí lên xe, chủ phương tiện không chỉ tuân thủ các quy định về quản lý giao thông mà còn góp phần vào việc bảo trì, nâng cấp hệ thống đường bộ. Đồng thời, tem nộp phí cũng giúp các cơ quan chức năng dễ dàng kiểm tra và xác minh việc thực hiện nghĩa vụ tài chính của chủ xe. Điều này làm tăng tính minh bạch và hiệu quả trong công tác quản lý và giám sát việc thu phí sử dụng đường bộ.
05 Trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ mới nhất
Việc thu phí đường bộ không chỉ đảm bảo tình trạng tốt của các tuyến đường hiện tại mà còn cung cấp nguồn lực tài chính quan trọng cho các dự án nâng cấp, sửa chữa và xây dựng mới. Điều này góp phần vào việc phát triển và mở rộng hệ thống giao thông, từ đó hỗ trợ sự phát triển bền vững của cơ sở hạ tầng giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động giao thông và vận tải.
Theo Điều 3 của Nghị định 90/2023/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/02/2024, một số trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ đối với các loại xe ô tô cụ thể. Trước tiên, các xe cứu thương sẽ không phải nộp phí sử dụng đường bộ. Tương tự, xe chữa cháy cũng nằm trong danh sách miễn phí để đảm bảo hiệu quả hoạt động cứu hỏa và ứng cứu khẩn cấp. Đối với các xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, việc miễn phí áp dụng cho các xe có kết cấu chuyên dụng như xe tang, xe tải lạnh dùng để lưu xác và chở xác, cũng như các xe liên quan phục vụ tang lễ như xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, và xe rước ảnh. Những xe này phải có giấy chứng nhận đăng ký mang tên đơn vị phục vụ tang lễ và văn bản cam kết từ đơn vị này khi kiểm định xe.
Ngoài ra, xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng cũng được miễn phí sử dụng đường bộ. Điều này bao gồm các xe mang biển số nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm, và các xe có gắn thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng như xe xi téc, xe cần cẩu, xe chở lực lượng vũ trang hành quân, xe kiểm soát, xe kiểm tra quân sự, xe chuyên dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, xe thông tin vệ tinh và các xe ô tô đặc chủng khác phục vụ quốc phòng.
Cuối cùng, miễn phí cũng được áp dụng cho các xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của lực lượng công an nhân dân. Các xe này bao gồm xe cảnh sát giao thông, xe cảnh sát 113, xe cảnh sát cơ động, xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng công an, xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, và các xe đặc chủng khác như xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng chống khủng bố, và xe chống bạo loạn.
Mời bạn xem thêm:
- Biển báo đông dân cư và Biển báo hết khu vực đông dân cư quy định thế nào?
- Phải có xác nhận nông dân mới được thừa kế đất nông nghiệp phải không?
- Cách nhận biết vạch đỗ xe ô tô trên đường
Thông tin liên hệ
Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Tem nộp phí sử dụng đường bộ là gì?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.
Câu hỏi thường gặp
Căn cứ theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hiện chưa có quy định xử phạt về việc các chủ xe không nộp phí bảo trì đường bộ.
Tuy nhiên khi đến thời hạn mang xe đi kiểm định, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí mà chủ phương tiện chưa nộp trước đó. Trong trường hợp chưa nộp phí của chu kỳ trước, chủ phương tiện nộp phí 2 thời kỳ liên tiếp
Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm dưới 1 năm, chủ phương tiện cần nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ đăng kiểm. Sau khi hoàn thành khoản phí này, chủ xe sẽ được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí.
Đối với xe ô tô chu kỳ đăng kiểm trên 1 năm (18 tháng/ 24 tháng/ 30 tháng), phí đường bộ được quy định nộp theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm.