Biển nào chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường?

Biển chỉ dẫn và biển hiệu lệnh là hai trong số các loại biển báo được quy định theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, cụ thể là theo QCVN 41:2019/BGTVT. Biển chỉ dẫn có chức năng cung cấp thông tin chi tiết, hướng dẫn cho người tham gia giao thông về hướng đi, các điểm đến, và các tiện ích trên đường, giúp họ di chuyển an toàn và hiệu quả hơn. Ví dụ, các biển chỉ dẫn có thể chỉ ra vị trí của bệnh viện, trạm xăng, bãi đỗ xe, hoặc hướng dẫn về các tuyến đường cụ thể. Vậy hiện nay Biển nào chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường? Cùng tìm hiểu ngay tại nội dung bài viết sau:

Biển chỉ dẫn có tác dụng như thế nào?

Các loại biển báo giao thông đường bộ là một phần của bộ quy chuẩn theo quốc tế, đảm bảo sự đồng nhất và dễ hiểu cho người tham gia giao thông, dù họ đang ở quốc gia nào. Các quy chuẩn này được xây dựng dựa trên các nguyên tắc và tiêu chuẩn quốc tế, nhằm tạo ra một hệ thống báo hiệu đường bộ thống nhất, dễ dàng nhận biết và tuân thủ. Điều này không chỉ giúp người dân địa phương mà còn hỗ trợ rất nhiều cho du khách quốc tế khi họ tham gia giao thông tại một quốc gia xa lạ.

Căn cứ tại Điều 39 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ, quy định tác dụng của biển chỉ dẫn được nêu rõ như sau:

Biển chỉ dẫn đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc định hướng và cung cấp thông tin cần thiết cho người tham gia giao thông. Các biển này được thiết kế nhằm chỉ dẫn hướng đi hoặc cung cấp các thông tin thiết yếu khác giúp người lái xe và người đi bộ có thể dễ dàng nhận biết và tuân theo. Điều này không chỉ giúp họ điều khiển phương tiện một cách hiệu quả mà còn đảm bảo lưu thông an toàn trên các tuyến đường. Ngoài ra, biển chỉ dẫn còn giúp phân luồng giao thông, giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên đường phố. Việc sử dụng các biển chỉ dẫn đúng chuẩn mực và đặt ở những vị trí thích hợp sẽ giúp người tham gia giao thông nhận biết rõ ràng và kịp thời, từ đó nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông và góp phần vào việc duy trì một hệ thống giao thông an toàn và thông suốt.

Biển nào chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường?

Biển chỉ dẫn là loại biển báo giao thông có chức năng cung cấp thông tin hướng dẫn cho người tham gia giao thông về các địa điểm, hướng đi, hoặc các tiện ích trên đường. Những biển này giúp người lái xe và người đi bộ dễ dàng nhận biết và định hướng trong quá trình di chuyển, đảm bảo họ có thể đi đúng hướng và tìm đến các điểm đến một cách thuận lợi và an toàn.

Căn cứ tại Điều 40 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ, quy định về ý nghĩa và sử dụng các biển chỉ dẫn được nêu rõ như sau:

Biển chỉ dẫn trên các đường ô tô, trừ đường cao tốc, có mã “I” với các loại biển cụ thể được liệt kê nhằm cung cấp thông tin chi tiết và rõ ràng cho người tham gia giao thông. Các biển này bao gồm:

• Biển số I.401: Bắt đầu đường ưu tiên;
• Biển số I.402: Hết đoạn đường ưu tiên;
• Biển số I.405 (a,b,c): Đường cụt;
• Biển số I.406: Được ưu tiên qua đường hẹp;
• Biển số I.407 (a,b,c): Đường một chiều;
• Biển số I.408: Nơi đỗ xe;
• Biển số I.408a: Nơi đỗ xe một phần trên hè phố;
• Biển số I.409: Chỗ quay xe;
• Biển số I.410: Khu vực quay xe;
• Biển số I.413a: Đường phía trước có làn đường dành cho ô tô khách;
• Biển số I.413 (b,c): Rẽ ra đường có làn đường dành cho ô tô khách;
• Biển số I.414 (a,b,c,d): Chỉ hướng đường;
• Biển số I.415: Mũi tên chỉ hướng đi;
• Biển số I.416: Đường tránh;
• Biển số I.417 (a,b,c): Chỉ hướng đường phải đi cho từng loại xe;
• Biển số I.418: Lối đi ở những vị trí cấm rẽ;
• Biển số I.419a: Chỉ dẫn địa giới;
• Biển số I.419b: Chỉ dẫn địa giới trên tuyến đường đối ngoại;
• Biển số I.422a: Di tích lịch sử;
• Biển số I.422b: Di tích lịch sử trên tuyến đường đối ngoại;
• Biển số I.423 (a,b): Vị trí người đi bộ sang ngang;
• Biển số I.423c: Điểm bắt đầu đường đi bộ;
• Biển số I.424 (a,b): Cầu vượt qua đường cho người đi bộ;
• Biển số I.424 (c,d): Hầm chui qua đường cho người đi bộ;
• Biển số I.425: Bệnh viện;
• Biển số I.426: Trạm cấp cứu;
• Biển số I.427a: Trạm sửa chữa;
• Biển số I.427b: Trạm kiểm tra tải trọng xe;
• Biển số I.428: Cửa hàng xăng dầu;
• Biển số I.429: Nơi rửa xe;
• Biển số I.430: Điện thoại;
• Biển số I.431: Trạm dừng nghỉ;
• Biển số I.432: Khách sạn;
• Biển số I.433a: Nơi nghỉ mát;
• Biển số I.433 (b,c,d): Báo hiệu nơi cắm trại, nhà nghỉ lưu động;
• Biển số I.433e: Báo hiệu nhà trọ;
• Biển số I.434a: Bến xe buýt;
• Biển số I.434b: Bến xe tải;
• Biển số I.435: Bến xe điện;
• Biển số I.436: Trạm cảnh sát giao thông;
• Biển số I.439: Tên cầu;
• Biển số I.440: Đoạn đường thi công;
• Biển số I.441 (a,b,c): Báo hiệu phía trước có công trường thi công;
• Biển số I.442: Chợ;
• Biển số I.443: Xe kéo rơ-moóc;
• Biển số I.444 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m): Biển báo chỉ dẫn địa điểm;
• Biển số I.445 (a, b, c, d, e, f, g, h): Biển báo kiểu mô tả tình trạng đường;
• Biển số I.446: Nơi đỗ xe dành cho người khuyết tật;
• Biển số I.447 (a, b, c, d): cầu vượt liên thông;
• Biển số I.448: Làn đường cứu nạn hay làn thoát xe khẩn cấp;
• Biển số I.449: Biển tên đường.

Căn cứ tại Phụ lục E Ý NGHĨA – SỬ DỤNG BIỂN CHỈ DẪN ban hành kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ, quy định biển số I.424 (c,d) “Hầm chui qua đường cho người đi bộ” như sau:

Biển báo này có hình vuông, nền màu xanh và hình vẽ người đi xuống bậc thang ở giữa biển báo. Để chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường, đặt biển số I.424 (c,d) “Hầm chui qua đường cho người đi bộ”. Tùy hướng thực tế của người đi bộ qua hầm mà sử dụng biển số I.424c hoặc I.424d cho phù hợp. Việc đặt các biển này giúp người đi bộ dễ dàng nhận biết có hầm qua đường để sử dụng, đảm bảo an toàn khi qua đường.

Thứ tự ưu tiên của hiệu lệnh biển báo hiệu cho người tham gia giao thông

Biển báo hiệu cho người tham gia giao thông là các biển báo được sử dụng để yêu cầu, cảnh báo, hạn chế hoặc cấm các hành vi của người tham gia giao thông trên các tuyến đường. Chức năng chính của các biển này là đảm bảo sự an toàn và trật tự giao thông bằng cách thông báo rõ ràng các quy định và chỉ dẫn cần thiết. Thứ tự ưu tiên của hiệu lệnh biển báo hiệu cho người tham gia giao thông được quy định một cách chi tiết và rõ ràng

Căn cứ tại Điều 4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT về Báo hiệu đường bộ, quy định rõ về thứ tự hiệu lực của hệ thống báo hiệu giao thông như sau:

Thứ tự hiệu lực của các hình thức báo hiệu được sắp xếp theo thứ tự ưu tiên để đảm bảo người tham gia giao thông tuân thủ đúng và an toàn khi di chuyển. Cụ thể, khi đồng thời có nhiều hình thức báo hiệu có ý nghĩa khác nhau cùng tồn tại ở một khu vực, người tham gia giao thông cần tuân thủ theo thứ tự hiệu lệnh sau đây:

1. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông: Đây là hiệu lệnh có hiệu lực cao nhất. Khi có mặt người điều khiển giao thông như cảnh sát giao thông, họ sẽ hướng dẫn và điều tiết trực tiếp các phương tiện, người tham gia giao thông phải tuân thủ theo hiệu lệnh của họ.
2. Hiệu lệnh của đèn tín hiệu: Trong trường hợp không có người điều khiển giao thông, người tham gia giao thông sẽ tuân theo hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Đèn tín hiệu gồm các màu xanh, đỏ, vàng, và có các chức năng điều khiển luồng giao thông theo thứ tự nhất định.
3. Hiệu lệnh của biển báo hiệu: Nếu không có người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu, người tham gia giao thông sẽ tuân thủ theo biển báo hiệu. Biển báo hiệu có vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin và hướng dẫn giao thông một cách chính xác và kịp thời.
4. Hiệu lệnh của vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường: Đây là hình thức báo hiệu có thứ tự ưu tiên thấp nhất. Tuy nhiên, các vạch kẻ đường và dấu hiệu trên mặt đường vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc hướng dẫn người tham gia giao thông di chuyển đúng làn, đúng hướng và đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, Điều 4.2 quy định rằng, trong trường hợp tại một vị trí đã có biển báo hiệu cố định lại có thêm biển báo hiệu tạm thời với ý nghĩa khác nhau, người tham gia giao thông phải tuân thủ theo biển báo hiệu tạm thời. Các biển báo hiệu tạm thời được sử dụng trong các tình huống đặc biệt như sự kiện, sự cố giao thông, hoặc trong quá trình thi công, sửa chữa đường.

Như vậy, theo quy định trên, người tham gia giao thông phải tuân thủ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu trước tiên, sau đó mới đến biển báo hiệu và cuối cùng là vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường. Việc tuân thủ đúng thứ tự hiệu lực này giúp đảm bảo an toàn giao thông và tránh những tình huống nhầm lẫn hoặc tai nạn không đáng có.

Mời bạn xem thêm:

• Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
• Biển hết khu đông dân cư tốc độ bao nhiêu?
• Tụ tập xem cảnh sát 141 thổi nồng độ cồn bị xử lý thế nào?

Thông tin liên hệ

Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Biển nào chỉ dẫn cho người đi bộ sử dụng hầm chui qua đường?”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.

Câu hỏi thường gặp