Đường ưu tiên được định nghĩa là những tuyến đường mà trên đó các phương tiện đang di chuyển được quyền ưu tiên, nghĩa là khi các phương tiện từ các hướng khác tiếp cận điểm giao cắt, chúng phải nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trên đường ưu tiên. Để đảm bảo việc thực thi đúng quy định và giúp các tài xế dễ dàng nhận biết, những đoạn đường này thường được đánh dấu bằng biển báo hiệu đường ưu tiên. Cách nhận biết đường ưu tiên khi tham gia giao thông sẽ được chia sẻ tại bài viết sau:
Cách nhận biết đường ưu tiên khi tham gia giao thông
Đường ưu tiên được hiểu là những tuyến đường mà các phương tiện di chuyển trên đó được quyền ưu tiên, tức là khi các phương tiện từ các hướng khác tiếp cận điểm giao cắt, chúng phải nhường đường cho những phương tiện đang lưu thông trên đường ưu tiên.
Theo khoản 3.6 Điều 3 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, định nghĩa về đường ưu tiên được quy định rõ ràng như sau: Đường ưu tiên là những tuyến đường mà các phương tiện đang di chuyển trên đó được quyền ưu tiên, nghĩa là khi các phương tiện từ các hướng khác tới giao nhau tại các điểm giao cắt, chúng sẽ phải nhường đường cho các phương tiện trên đường ưu tiên. Để đảm bảo sự rõ ràng và thực hiện đúng quy định, đường ưu tiên sẽ được đánh dấu bằng biển báo hiệu đặc biệt, giúp các lái xe dễ dàng nhận biết và tuân thủ.
Thứ tự đường ưu tiên hiện nay như thế nào?
Biển báo đường ưu tiên không chỉ giúp các tài xế dễ dàng nhận diện và nắm rõ quyền ưu tiên của con đường mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc điều phối giao thông một cách hiệu quả. Điều này góp phần giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn và duy trì trật tự trên đường. Nhờ vào việc sử dụng biển báo rõ ràng và cụ thể, người tham gia giao thông có thể tuân thủ quy tắc giao thông một cách chính xác hơn, từ đó tạo ra một môi trường giao thông an toàn và có tổ chức hơn.
Theo Điều 5 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, thứ tự ưu tiên của các loại đường được xác định như sau: Đường cao tốc đứng đầu, tiếp theo là quốc lộ, sau đó là đường đô thị, đường tỉnh, đường huyện, đường xã và cuối cùng là đường chuyên dùng. Trong trường hợp hai đường cùng cấp, giao nhau tại cùng một mức, việc xác định đường ưu tiên sẽ dựa vào các tiêu chí cụ thể: Đường nào được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên sẽ được ưu tiên trước; nếu cả hai đường đều không có quy định riêng, đường có cấp kỹ thuật cao hơn sẽ được ưu tiên; nếu lưu lượng xe trên hai đường khác nhau, đường có lưu lượng xe trung bình ngày đêm lớn hơn sẽ được ưu tiên; khi lưu lượng xe trung bình ngày đêm bằng nhau, đường có nhiều xe ô tô vận tải công cộng lớn hơn sẽ được ưu tiên; và cuối cùng, đường nào có mặt đường cấp cao hơn sẽ được ưu tiên. Lưu ý rằng, không thể quy định cả hai đường giao nhau cùng mức cùng đồng thời là đường ưu tiên.
Mức phạt đối với lỗi không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên
Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên là hành vi khi các phương tiện không tuân thủ quy định về quyền ưu tiên của con đường, dẫn đến việc không nhường đường cho các phương tiện đang di chuyển trên đường ưu tiên tại các điểm giao cắt. Hành vi này có thể gây ra các tình huống giao thông nguy hiểm và tiềm ẩn rủi ro tai nạn, vì các phương tiện khác có thể không kịp thời phản ứng hoặc điều chỉnh hành vi của mình, dẫn đến mất an toàn và trật tự giao thông.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đã được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt đối với lỗi không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên được quy định cụ thể như sau: Đối với ô tô, mức phạt tiền dao động từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng và có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng nếu gây tai nạn giao thông. Đối với xe máy, mức phạt tiền là từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng, và cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng nếu gây tai nạn giao thông. Đối với máy kéo và xe máy chuyên dùng, mức phạt tiền nằm trong khoảng từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng; đồng thời, sẽ bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (đối với máy kéo) hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (đối với xe máy chuyên dùng) từ 02 tháng đến 04 tháng nếu gây tai nạn giao thông. Đối với xe đạp, mức phạt tiền là từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng. Những quy định này nhằm đảm bảo việc thực thi luật giao thông nghiêm túc và an toàn cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.
Mời bạn xem thêm:
- Những điều cảnh sát giao thông không được làm khi dừng xe?
- Cảnh sát giao thông được dừng xe trong trường hợp nào?
- Không có bằng lái có được đứng tên xe máy hay không?
Thông tin liên hệ
Trên đây là bài viết giải đáp thắc mắc về vấn đề ”Cách nhận biết đường ưu tiên khi tham gia giao thông”. Hy vọng bài viết có ích cho độc giả. Mọi thắc mắc, vướng mắc xin vui lòng gửi đến Luatsugiaothong.com để được tư vấn, hỗ trợ kịp thời.
Câu hỏi thường gặp
Theo quy định tại Điều 22 Luật giao thông đường bộ 2008, có 5 loại xe được ưu tiên. Cụ thể:
+ Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
+ Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;
+ Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
+ Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
+ Đoàn xe tang
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định chủ xe có hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ có mức phạt như sau:
– Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô có hành vi vi phạm (điểm h Khoản 5 Điều 5).
– Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy có hành vi vi phạm (điểm đ Khoản 4 Điều 6).
– Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng có hành vi vi phạm (điểm e Khoản 4 Điều 7).